Rel gnawing nujul kana maké kuat tur cimata anu lumangsung antara pasisian kabayang jeung sisi rel baja salila operasi bango nu.
Gambar lintasan gnawing kabayang
(1) Aya tanda caang di sisi lagu, sarta dina kasus parna, aya burrs atanapi strips of filings beusi peeling kaluar.
(2) Aya bintik caang jeung burrs dina sisi jero tina pasisian kabayang.
(3) Nalika bango ngamimitian sareng ngerem, awak kendaraan nyimpang sareng nyimpang.
(4) Nalika bango keur iinditan, aya parobahan signifikan dina clearance antara rims kabayang jeung lagu dina jarak pondok (10 meter).
(5) Mobil badag bakal nyieun sora "hiss" nyaring lamun ngajalankeun dina lagu. Nalika gnawing dina lagu utamana parna, éta bakal nyieun sora dampak "honking", komo nanjak lagu.
Alesan 1: Masalah lagu - simpangan élévasi relatif antara dua lagu ngaleuwihan standar. simpangan kaleuleuwihan dina élévasi relatif lagu bisa ngabalukarkeun kandaraan mun Dengdekkeun ka hiji sisi sarta ngabalukarkeun rail biting. Métode ngolah: Saluyukeun pelat tekanan lagu sareng pelat bantal.
Alesan 2: masalah lagu - bending horizontal kaleuleuwihan lagu. Alatan lagu ngaleuwihan rentang kasabaran, éta ngabalukarkeun rail biting. Solusi: Upami tiasa dilempengkeun, lempengkeun; lamun teu bisa straightened, ngaganti eta.
Alesan 3: Masalah lagu - sinking yayasan lagu atawa deformasi struktur baja tina balok hateup. Solusi: Dina premis teu ngabahayakeun pamakéan aman wangunan pabrik, éta bisa direngsekeun ku strengthening yayasan, nambahkeun pelat cushion handapeun lagu, sarta strengthening struktur baja tina balok hateup.
Alesan 4: Masalah kabayang - Diaméter simpangan tina dua roda aktip badag teuing. Solusi: Lamun maké henteu rata tina tapak suku roda ngabalukarkeun simpangan kaleuleuwihan, tapak tatu bisa dilas, lajeng dihurungkeun, sarta tungtungna permukaan quenched. Pikeun rail biting disababkeun ku diménsi diaméterna unequal tina dua surfaces tapak tatu nyetir atanapi instalasi lepat tina arah taper kabayang, kabayang kudu diganti sangkan dimensi diaméterna sarua atawa arah taper dipasang neuleu.
Alesan 5: Masalah kabayang - simpangan horizontal sarta vertikal kaleuleuwihan tina roda. Solusi: Upami deformasi sasak nyababkeun panyimpangan horizontal sareng vertikal tina roda ageung ngaleuwihan kasabaran, sasak kedah dilereskeun heula pikeun nyumponan sarat téknis. Lamun masih aya gnawing dina lagu, roda bisa disaluyukeun deui.
Teu aya masalah sareng sasak, tapi hiji ketebalan luyu Pad bisa ditambahkeun kana piring konci tetep kotak sudut bearing. Nalika nyaluyukeun simpangan horizontal, tambahkeun padding dina beungeut nangtung tina grup kabayang. Nalika nyaluyukeun simpangan nangtung, tambahkeun padding dina pesawat horizontal grup kabayang.
waktos pos: Apr-28-2024
