Ngaropea Double Girder Beam Portal Gantry Crane

Ganda girder gantry crane urang dua girders utama dipasang dina dua outriggers pikeun ngabentuk bentuk gantry. Éta henteu ngagaduhan platform leumpang anu misah, bagean luhur girder utama dianggo salaku platform leumpang, sareng rel sareng gerbong konduktif trolley dipasang dina panutup luhur girder utama. Platform leumpang, railings, sareng tangga tina bangku gantry girder ganda dirancang saluyu sareng peraturan kaamanan sareng spésifikasi desain anu relevan.

Jenis bango ieu dijalankeun dina jalur darat sareng biasana dianggo pikeun nanganan sareng operasi pamasangan di tempat panyimpen hawa terbuka, stasiun listrik, palabuhan sareng terminal kargo karéta api. Dibandingkeun sareng gantry cranes single-girder, gantry cranes portal balok ganda girder khusus langkung cocog pikeun proyék-proyék anu jumlahna ageung sareng période konstruksi anu panjang. Éta pisan ningkatkeun kapasitas produksi sareng produktivitas operasi ngamuat sareng ngabongkar, sareng mangrupikeun alat angkat konci pikeun kualitas sareng efisiensi konstruksi bungkusan.

Gantry cranes dasarna dipasang di luar. Kusabab sering kakeunaan angin, hujan sareng sinar panonpoé, struktur utama sareng komponén bango gantry girder ganda bakal ruksak atanapi cacad kusabab korosi, sareng komponén sareng alat listrik anu relevan ogé bakal rawan sepuh. Ieu henteu ngan ukur mangaruhan efisiensi kerja gantry crane, tapi ogé tiasa nyababkeun kacilakaan kaamanan dina padamelan. Ku alatan éta, perlu pikeun ngajaga gantry crane sering.

Kinerja kerja sareng kahirupan jasa unggal mékanisme gantry crane umumna gumantung kana pelumasan. Mimiti, pariksa hook sareng tali kawat bango pikeun ningali upami aya kabel rusak, retakan sareng korosi serius, sareng bersihkeun sareng lubricate aranjeunna. Bréh, pariksa blok katrol, kendang jeung katrol unggal bulan pikeun nangtukeun naha aya retakan, sarta naha bolts plat mencét jeung bolts base kendang anu tightened. Nalika aci kendang dipaké pikeun ngeunaan 5%, éta kudu diganti. Nalika ngagem témbok alur ngahontal 8% sareng ngagem internal ngahontal 25% tina diaméter jero tali kawat, éta kedah diganti. Salaku tambahan, bolts tina reducer kedah sering dipariksa pikeun mastikeun yén aranjeunna tightened.