1 ~ 20t
4.5M ~ 31.5m atanapi ngaropea
A5, A6
3m ~ 30m atanapi ngaropea
Hiji GIRDER tunggal di luhur ngajalankeun bango overhead mangrupikeun jinis bango anu dipaké pikeun nanganan bahan industri sareng konstruksi. Éta diwangun ku girder tunggal, anu mangrupikeun balok horisontal anu dirojong dina unggal tungtung. Kansekna ngajalankeun kana rel anu dipasang dina struktur wangunan atanapi dina struktur dukungan anu nangtung bébas.
Girer tunggal anu ngajalankeun jalan overhead mangrupikeun solusi anu épéktip sareng ongkos anu efektif pikeun angkat sareng ngalihkeun beban beurat. Éta biasana dianggo dina aplikasi anu beban henteu beurat teuing atanapi bentang henteu hébat teuing. Conto aplikasi sapertos kaasup kana produksing, harharinging, sareng konstruksi.
Mangpaat tina GIRDER tunggal Top Top BroecheeCh mecat. Anu mimiti, éta gaduh syarat kacindut gancing overhead anu langkung alit dibandingkeun sareng Cranes giring, anu hartosna biaya konstruksi handap. Bréh, langkung gampang dipasang sareng ngajaga kusabab kesederhanaan na. Katilu, éta mangrupikeun pilihan hargana pikeun lampu pikeun ngangkat angkat sedeng sareng ngerjakeun. Anu pamungkas, éta nawiskeun tingkat kadali anu saé sareng akurasi, anu matak matak ideu kanggo ngeusian payun sareng nanganan bahan.
Gempa tunggal Top Top ngajalankeun bango overhead tiasa ngaropéa pikeun nyumponan sarat khusus. Éta tiasa dirancang pikeun panggunaan indoor atanapi ka luar, sarta éta tiasa dilengkepan catetan sapertos goist, trolels, sareng sistem kontrol. Pendekahan ogé tiasa ngaropéa pikeun nampung kamampuan beban anu béda sareng kecepatan angkat.
Kasimpulan, motor tunggal anu paling ngajalankeun jalan overhead mangrupikeun solusi serbah sareng biaya-efektif pikeun angkat beurat sareng penanganan bahan. Hal ieu pisan kepaliaksi sareng tiasa dirancang pikeun nyayogikeun syarat khusus. Hasilna, éta ngagaduhan pilihan populér pikeun seueur industri sareng situs konstruksi.
Upami anjeun aya patarosan, anjeun terang nelepon sareng tinggalkeun pesen anu anjeun ngantosan kontak 24 jam.
Naros ayeuna