Bango semi-gantry mangrupikeun jinis bango anu ngagabungkeun mangpaat boh bango gan atrama sareng sasak jambatan. Éta mangrupikeun mesin angkat anu seragam anu tiasa mindahkeun beban beurat sacara horisontal sareng vertikal sareng akurasi sareng akurasi.
Desain bango semi-ganah sami pisan kana bango gan olahraga. Éta gaduh hiji sisi anu dirojong ku struktur baja baja anu disebut ngaraos, sedengkeun sisi sanés dirojong ku trolley roda anu dijalankeun ku rel. Bédana antara bango semi-ganom
Krana semi-gantryAnu biasana dianggo dina aplikasi tempat aya rohangan kawatenal, atanapi mana struktur gelar pinuh teu diperyogikeun. Éta ogé dianggo di aplikasi luar dimana gana bantah pinuh bakal teu karachical kusabab kaayaan cuaca. Kelingan semi-santry gaduh kapasitas beban anu luhur sareng tiasa ngaropéa pikeun ngangkat angkat sareng pangurus penanganan khusus.
Salah sahiji mangpaat anu paling penting tina bango semi-gantry nyaéta kalenturanna. Kancorong bisa gampil pindah ka lokasi anu béda, sareng jangkungna tiasa disetarkeun pikeun maksa kabutuhan gawé. Éta ogé tiasa dianggo dina sababaraha industri, kalebet manpfinging, konstruksi, sareng Catetan.
Radah semi-santri ogé dicirikeun pikeun kaamanan sareng reliabilitas. Aranjeunna dilengkepan téknologi pendapakan, sapertos sistem anti sareng panyalindungan kaleuleuwihan, éta mastikeun operasi anu aman sareng épisién. DOS modulah Icoluler ngamungkinkeun ningkatkeun pangropéa sareng perbaikan gampang, anu ngaminimalkeun downtiles.
Dina kacindekan, abango semi-gantrySamping jagat, fleksibel, sareng aman anu aman anu masihan kauntungan anu penting pikeun sababaraha kali aplikasi. Desain unik na nawiskeun ka kamampuan dua bangu anu teran sareng Scuah b bang bango, ngajantenkeun solusi anu idéal pikeun industri anu meryogikeun rohangan anu terbatas dina rohangan anu terbatas dina rohangan anu terbatas dina rohangan anu terpilih dina rohangan anu beurat.
Waktu Post: Nov-24-2023
