1. Bagian bocor minyak tina réduksi bango:
① Beungeut gabungan kotak reducer, khususna reducer nangtung, khususna parah.
② The caps tungtung unggal aci tina reducer, utamana liang aci tina ngaliwatan caps.
③ Dina panutup datar tina liang observasi.
2. Analisis sabab bocor minyak:
① Beungeut gabungan kotak kasar sareng gabungan henteu ketat.
② Kotak ngalaman deformasi, sareng permukaan gabungan sareng liang bantalan ngalaman parobahan anu saluyu, ngabentuk sela.
③ Celah antara panutup bantalan sareng liang bantalan ageung teuing, sareng alur minyak mulang di jero panutupna diblokir. Cingcin sealing tina aci jeung panutup geus umur na cacad, leungit pangaruh sealing maranéhanana.
④ Volume minyak kaleuleuwihan (tingkat minyak teu kudu ngaleuwihan tanda dina jarum minyak). Beungeut gabungan dina liang observasi henteu rata, gasket sealing ruksak atawa leungit, sarta sealing henteu ketang.
3. Ukuran pikeun nyegah bocor minyak:
① Pastikeun yén permukaan gabungan tina reducer aya dina kontak anu caket, sareng permukaan logam kedah dilapis ku sealant pikeun nyumponan standar téknis.
② Buka alur minyak balik dina beungeut base joint, sarta minyak spilled bisa balik deui ka tank minyak sapanjang alur minyak balik.
③ Larapkeun sealant nilon cair atawa sealant sejenna ka sadaya wewengkon leakage minyak kayaning beungeut gabungan tina kotak, bearing liang panutup tungtung, sarta panutup minyak tetempoan.
④ Pikeun surfaces kalawan rotasi relatif, kayaning shafts na ngaliwatan liang panutup, cingcin sealing karét dipaké.
⑤ Salaku parobahan suhu musiman, minyak lubricating cocog kudu dipilih nurutkeun peraturan.
⑥ Reducer-speed low ngagunakeun molybdenum disulfide salaku pelumas pikeun ngaleungitkeun leakage minyak.
waktos pos: Mar-12-2024
